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武威S11-1250/10油浸式变压器

来源:http://wuwei.lchzgc.com/ 发布时间:2018-11-30 195425 次浏览

  S11-1250/10油浸式变压器采用新工艺,新材料设计生产,产品取消了储油柜,由波纹片油箱代替管式油箱作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄钢板在专用波纹片生产线上制造,波纹片可以随变压器油体积的涨缩而涨缩。

S11-1250/10油浸式变压器

  S11-1250/10油浸式变压器设计

  核心提示: 由于S11-1250/10油浸式变压器在小功率开关电源设计中应用非常广泛,且多路输出较方便。单端反激电源的工作模式有两种,电流连续模式和电流断续模式。前者适用于较小功率,副边二极管没有反向恢复的问题,但MOS管的峰值电流相对较大;后者MOS管的峰值电流相对较小,但

  由于S11-1250/10油浸式变压器在小功率开关电源设计中应用非常广泛,且多路输出较方便。单端反激电源的工作模式有两种,电流连续模式和电流断续模式。前者适用于较小功率,副边二极管没有反向恢复的问题,但MOS管的峰值电流相对较大;后者MOS管的峰值电流相对较小,但存在副边二极管的反向恢复问题,需要给二极管加吸收电路。这两种工作模式可根据实际需求来选择。

  在工作中,为了方便S11-1250/10油浸式变压器设计,我总结了一点设计方法,现传上来供大家讨论,希望大家对我的设计方法指出不足之处。

  S11-1250/10油浸式变压器实质上是一个耦合电感,它要承担着储能、变压、传递能量等工作。

  验收方案:变压器开始带电起,24h后无异常情况,应办理验收手续;验收时应移交下列资料和文件:变更设计证明;产品说明书、试验报告单、合格证及安装图纸等技术文件;安装检查及调整记录。

  S11-1250/10油浸式变压器及其附件的试验调整和器身检查结果,必须符合施工规范规定。高低压瓷件表面严禁有裂纹损伤和瓷釉损坏等缺陷。变压器安装位置应准确,器身表面干净清洁,油漆完整。变压器与线路连接应符合下列规定:

  1.连接紧密,连接螺栓的锁紧装置齐全,瓷套管不受外力。

  2.零线沿器身向下接至接地装置的线段,固定牢靠。

  3.器身各附件间的连接的导线有保护管,保护管、接线盒固定牢靠,盒盖齐全。

  4.引向变压器的母线及其支架、电线保护管和接零线等均应便于拆卸,不妨碍变压检修时移动。各连接用的螺栓螺纹漏出螺母2~3扣,保护管颜色一致,支架防腐完整。

  5.S11-1250/10油浸式变压器及其附件外壳和其它非带电金属部件均应接地,并符合有关要求。 1.卸车及就位

  在基础验收移交后,对周边施工场地进行平整和夯实,布置好卸车的平台和拖运轨道。

  在主变拖运至安装点前,应再次对进行检查。

  核对变压器的高低压侧方向以确定卸车方向。

  主变卸车、托运方案参照第三节〈大件吊装和运输〉。

  变压器就位后,在任何工作开始前必须可靠接地。

  2.器身检查

  有吊罩检查和直接进入器身内部检查两种方式供选择。采用何种方式视现场实际情况及厂家、业主要求定。

  无论采用何种方式,都应选择在良好天气中进行并尽量缩短器身在空气中的暴露时间,应满足一、周围空气温度不低于0℃,器身温度不低于周围空气温度;当器身温度低于周围空气温度时,应采用热油循环法将器身加热,使其温度高于周围空气温度;二、空气相对湿度不大于75;三、场地周围应清洁并有防尘措施三个条件。

  热油循环

  为彻底清除潮气和残留气体,变压器注油后必须进行热油循环。

  热油循环可在真空注油到储油柜的额定油位后的满油状态下进行,也可当注油到离器身顶盖处时进行。建议在满油状态下进行热油循环。

  热油循环的技术要求根据制造厂家说明书确定。

  热油循环时应放气。

  高压厂用母线电压互感器停、送电操作应注意什么?

  答:高压厂用母线电压互感器停电时应注意下列事项:

  (1) 停用电压互感器时应首先考虑该电压互感器所带继电保护及自动装置,为防止误动可将有关继电保护及自动装置或所用的直流电源停用。

  (2) 当电压互感器停用时,应将二次侧熔断器取下。

  (3) 然后将一次侧熔断器取下。

  (4) 小车式或抽匣式电压互感器停电时还应将其小车或抽匣拉出,其二次插件同时拨出。



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